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Caratteristiche tecniche Lunghezza f.t. mt. 7,46 |
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Dotazioni standard Consolle di guida con timoneria monocavo - volante - parabrezza con tientibene inox - roll-bar in acciaio inox - serbatoio carburante in acciaio inox da lt. 300 con indicatore lettronico - impianto aspirazione vano serbatoio - tavolo a poppa - divano a tre posti a poppa - sedile pilota a due posti - sedile a due posti davanti alla consolle - cuscineria prendisole -cruscotto porta strumenti - pannello elettrico - musone di prua in VTR con due bitte salpancora e tientibene in acciaio inox - impianto autovuotante con valvole di non ritorno - anelli traino - kit riparazione - gonfiatore. |
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La carena, decisamente marina, presenta sui piani di scivolamento due coppie di pattini di sostentamento idrodinamico, che favoriscono l'ingresso in planata del battello e nel contempo aiutano lo stesso durante le virate. Il disegno del cavallino prodiero, piuttosto profondo come la V di poppa, è una sicura garanzia do morbidezza d'impatto sull'onda e di direzionalità. |
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I gavoni sottostanti le cuscinerie prendisole, il divano passeggeri, il sedile guida ed a pagliolo, sono sufficienti a sistemare tutto ciò che è necessario, dalla zattera di salvataggio alle dotazioni obbligatorie, dalle attrezzature per la vita di bordo a quelle subacquee. |
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Un
grande battello per grandi prestazioni. Tutto ciò che sognavate di
poter fare con un gommone, con il 750 Madras è possibile. Non c’è un
utente ideale per questo battello, in quanto la sua versatilità
d’impiego lo rende adatto a tutto ed a tutti. Il campeggio nautico, la
navigazione d’altura, le battute di pesca con gli amici e le
immersioni più esclusive saranno possibili.
